Preskúmajte zavedenie veterných elektrární
Veterné generátory majú dvojnásobne-kŕmil a direct-drive typy, rovnako ako iné semi-direct-drive štruktúry. Zaviesť zloženie dvojnásobne-kŕmil veternej elektrárne, a potom dať stručný úvod do priameho pohonu jednotky. Semi-priamy pohon pocit je kompromis medzi týmito dvoma metódami.
Dvojkŕstá veterná elektráreň
Skladá sa hlavne z generátora, meniča, prevodovky, hlavného hriadeľa, náboja, rozstupového systému, čepele, vybočovacieho systému, veže, nadácie atď.
Komponenty veterných elektrární sú viac organizované, ako som povedal.
Princíp dvojkŕsa veternej elektrárne.
Princíp generátora.
Nadácia: založenie a montážne lietadlo veže.
Veža: Časť veže je na vozidle. Všeobecne platí, že veža sa skladá z troch rôznych valcov, a dolnej strednej a hornej sú zostavené ako veža.
Schematický diagram strojovne a obežného kolesa
Základňa kabíny: Môžete vidieť dva prevodové motory a ozubené kolesá na prednej strane, ktorá je súčasťou vybočeného systému. Používa sa na pohon celej zostavy nacelle vo vzťahu k smeru vetra.
Schematický diagram vychvačného systému, s vybočovacím systémom, hydraulickou brzdou atď.
Jedná sa o prevodovku slúži na zvýšenie rýchlosti asi 20r / m na rýchlosť vhodnú pre generátor, asi 1200-1800r / m. Vnútorná rýchlosť sa zvyšuje o dvojstupňovú planétu + jednostupňovú prevodovku prevodovky.
Toto je hlavný hriadeľ, ktorý sa používa na pripojenie zostavy čepele a redukčnej prevodovky na prenos krútiaceho momentu.
Hlavný hriadeľ a redukčný redukčný materiál sú uzavreté expanznou objímkou a potom sú upevnené na základni nacelle.
Náboj kolesa: náboj kolesa s rozstupovým ložiskom a mazacím systémom ložiska nainštalovaným vo vnútri.
Rozstup systém v náboji, vrátane rozstupu disk, batérie, riadiaca skrinka, atď.
